富錦鏟運(yùn)機(jī)廠(chǎng)家產(chǎn)地貨源公司

變速器故障：溫度高、壓力低、不走車(chē)、掛檔反應(yīng)慢、 傳動(dòng)軸損壞。差速器故障、輪邊減速器故障、各部連接螺絲松曠、管路漏油。轉(zhuǎn)向操作系統(tǒng)：方向沉、起鏟慢、不起鏟、不落鏟、各種泵、閥故障。起重缸故障：各部管路漏油、大鏟各部連接銷(xiāo)軸軸承損壞、中間鉸接軸承銷(xiāo)套損壞、大鏟磨損、各部連接螺絲松曠、操縱桿軸套故障。

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b、由于電動(dòng)機(jī)綜合保護(hù)器使用感應(yīng)檢測(cè)電流，減少了使用熱繼電器產(chǎn)生中間節(jié)點(diǎn)，由于熱繼電器觸點(diǎn)容量小容易損壞缺點(diǎn)，同時(shí)由于電動(dòng)機(jī)動(dòng)力線(xiàn)直接從接觸器引出也增加了機(jī)械強(qiáng)度。3、采用中間繼電器，井下礦山移動(dòng)設(shè)備規(guī)程規(guī)定，操作電壓不得大于交流24V,由于在第 一項(xiàng)主交流接觸器線(xiàn)圈電壓為交流380v,為了使本電路符合規(guī)程的要求，使用中間繼電器進(jìn)行高低壓隔離。

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鏟運(yùn)機(jī)操作靈活，不受地形限制，不需特設(shè)道路，生產(chǎn)效率高。被廣泛應(yīng)用于工礦業(yè)，以下小編簡(jiǎn)單概述鏟運(yùn)機(jī)下井操作：1、由維修工負(fù)責(zé)鏟運(yùn)機(jī)下井前的鏟斗和尾部護(hù)罩拆卸工作。2、由員、修理工、電工和其它輔助工人負(fù)責(zé)鏟車(chē)入罐和固定工作，并經(jīng)礦方檢查后，方可下井。

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鏟土及運(yùn)土?xí)r，應(yīng)盡量安排在下坡鏟土、運(yùn)土，這樣可利用機(jī)械的分力，以減少拖拉機(jī)的功率消耗，提高生產(chǎn)率。鏟運(yùn)機(jī)在上坡道工作時(shí)，必須留心鏟刀的入土深度，不得過(guò)載作業(yè)。轉(zhuǎn)彎時(shí)不能鏟土，因?yàn)檗@架在橫向受力時(shí)容易產(chǎn)生變形和損壞。鏟運(yùn)機(jī)配件廠(chǎng)家先制定鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)行走路線(xiàn)，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)盡可能少，且是在回程中，以利機(jī)械行駛。牽引鏟運(yùn)機(jī)時(shí)不要拐小于100°的急彎，要用后退的方法拐彎。

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由于控制器的主觸頭和輔助觸頭脫落或者接觸不良，導(dǎo)線(xiàn)折斷。受電器發(fā)生斷路直流，井下礦用鏟運(yùn)機(jī)使用故障如何預(yù)防可能是由于彈力不足使滑板沒(méi)有與架空線(xiàn)接觸或電源線(xiàn)斷線(xiàn)、接線(xiàn)端子松脫。能夠適應(yīng)機(jī)車(chē)牽引特性的需要，因此獲得了廣泛應(yīng)用，常被用于鐵路交通、電動(dòng)船、搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備、工業(yè)牽引控制系統(tǒng)等。